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磨料磨具“漲”聲背后,誰主沉浮?
發布日期 : 2010-08-12     作者 : XX     來源 : XX

  接二連三的“漲”訊不斷地充斥著人們的眼球,而對于磨料磨具行業來說,更為焦慮的是煤電的影響直接導致了生產的困難及成本的急劇增加,磨料的價格在石油焦、煤電的“漲”聲中也開始走強,這是否就意味著磨料行業將面臨更大的升值空間,磨料“漲”聲背后,誰主沉浮?是市場供需?還是單純的原材料上漲?抑或包含人為的炒作因素?原材料的上漲已帶動了磨料的上揚,是否會影響到產業鏈的下一環——磨具價格的走勢,甚至整條產業鏈?
  于是,帶著這些疑問,記者分別采訪了麥斯特碳化硅制品有限公司總經理高志剛、河南長城磨料磨具有限公司董事長丁德君、伊川東風磨料磨具有限公司總經理鐘萬江、深圳易力達砂輪有限公司董事長徐德全以及福建一勝多砂輪有限公司董事長林志偉,對上漲情況和原因進行了證實和進一步的了解。
  原罪
  《圣經》中原罪是指與生俱來的罪孽,而在這場價格戰役中,原罪非原材料莫屬。
  原材料的上漲原因一是來自于原材料本身的特殊性影響,很難通過市場的價格調節進行調整需求的影響;二是宏觀經濟的好轉以及惡劣天氣持續出現而帶來的煤電需求持續增加;三是臨近年底,煤礦及運輸安檢力度的加大,供給并不明顯增長,致使市場供不應求;四是煤電資源機制的不足,助推了煤電價格上漲。此外,并不排除主要煤電企業領漲,導致上游壟斷掠奪下游競爭性行業,使整個經濟結構更為扭曲,經濟局面更為復雜。但實際上,目前原材料上漲的趨勢有增無減。
  據煤炭市場網統計,2010年全國煤炭運需銜接,截止1月13日8時已經初步匯總149161萬噸。而1月3日8時,全國煤炭運需銜接僅30621萬噸。十天時間,合同簽訂量超過了11億噸,也超過了政府當初確定2010年鐵路預留運力配置意向框架量9.06億噸。“現還沒有已經簽訂合同,但五大電力公司都在接觸、談判,現談判主要還價格上糾結,合同簽訂可能還得再有幾天。”兗州煤業內部人士接受媒體記者采訪時透露。“我們所有電煤合同都已經簽訂完畢,并且都已經上報了,總量上還跟去年差不多,不過價格大大提高了,而且主要簽訂多數是河南這邊電力企業。”鄭州煤電煤炭運銷公司一位工作人員接受相關媒體記者采訪時表示。
  而在2009年12月中旬,中國磨料磨具分會及中國涂附磨具分會曾對我國剛玉、碳化硅主要產區的電價上漲進行了一次調查,其中廣西平果及貴州的電價上調幅度最大,分別上調0.15元、0.124元,河南豐登尾隨其后,上調0.08—0.11元,而河南伊川、三門峽、平頂山,山西,新疆都有不同程度上的上調。此外,雖然我國是鋁礬土礦儲藏大國,每年會有大量的原材料用于剛玉類、碳化硅類的冶煉。但自2009年開始,國家就擬定了相關政策,對鋁土礦等實施限制性開采,導致原材料的短缺,由此可見,煤電等原材料導致的成本壓力是磨料上漲最為根本和直接的原因。
  連環
  “這個月,磨料的上漲幅度在7%左右,主要供應商出現斷貨現象,及時尋找的新客戶價格方面上揚得更為離譜,已超出成本估算。”月度例會上,某磨具公司采購部許主管在匯報本月部門異常情況,而投放在會議室墻壁上的“供不應求”幾個大字解釋了這一現象的原因。
  與此相呼應的是從各磨料公司及供應商傳出的好消息,據記者走訪的幾家企業反映,有的公司的訂單都排到了2010年的5月份之后。
  那么是什么導致了整個市場的供不應求?是屬于正常市場現象還是人為的炒作?
  就此,記者分別采訪了深圳易力達砂輪有限公司董事長徐德全和福建一勝多砂輪有限公司董事長林志偉,兩人皆認為不存在人為的炒作,此現象屬于正常的市場經濟運作,理由有二:一是能源的緊縮以及成本的上漲實實在在地存在,包括用電需求、煤價上漲等,這些都是業內人士有目共睹的;其二是國家加強環保管理,對于“高耗能、高污染、資源型”企業實施整頓,政府給每個企業下達指標,未達到指標則采取整治或強制關閉措施,使得大量的小廠關閉,同時還對原材料的開采進行了控制,使整個研磨行業受到了很大的市場挑戰,使得整個市場呈現供不應求的現狀。但有分析師認為,整個磨料市場確實呈現了供不應求的局面,但仍不排除有少數企業趁勢抬高價格的可能。
  從煤電上漲到磨料的上漲,漲勢已經如火焰般蔓延到了下一環節的產品,涂附磨具、固結磨具是否能夠“幸免于難”?
  答案是否定的,河南長城董事長丁德君在1月初就明確表示,磨料的上漲勢必帶動磨具價格的走強。他的這一預測在目前已經得到了證實,深圳易力達董事長徐德全在2月初告訴記者,目前整個市場砂輪的漲幅在20%至30%左右。
  走勢
  分析磨料磨具行業的走勢,還得從原罪環節開始剖析。據有關專家分析,2010年的煤價預計將比2009年有所上漲。煤炭供給增長將受到一定的抑制,主要原因是受山西中小煤礦大規模復產較緩慢,其他省份煤炭資源整合在陸續展開,這些將制約產量的增長。預計全國煤炭總供求基本平衡,但存在局部或暫時不平衡,并影響當時當地的煤價。去年以來,各國為了促進經濟復蘇,加大了貨幣支持力度,流動性充裕,不排除2010年PPI和CPI進一步走高,甚至下半年出現溫和通脹,有可能推動包括煤炭價格在內的資源類商品價格上漲。當然,國內資源稅改革、國際油價上升等都會對國內煤炭價格形成一定的拉動或支撐。此外,隨著煤炭行業集中度進一步提高,行業對產量的調控能力,和在整個產業鏈中的話語權都會上升,也有利于煤價的上漲。2010年,四大主要耗煤行業對需求的拉動將明顯強于2009年。綜合考慮各行業的增速,預計今年煤炭需求增速將在7.5%以上。2010年,影響煤炭價格的因素很多,但最基本的還是供需面,替代品石油價格也將影響煤炭的價格。從煤炭生產角度來看,煤炭成本在逐年上升,進而也影響煤炭價格上漲。
  但值得關注的是,隨著低碳經濟的開展以及排碳指標的實施,按計劃,到2015年,中國的單位GDP碳排放量要減排40%左右,圍繞煤炭、石油等能源展開的下游產業都將全面轉型。對于煤炭行業來說,這意味著隨著下游鋼鐵、電力等產業用煤量下降,未來煤炭的產能過剩將是必然的。
  “出于市場形勢和政策的分析,在短期內,磨料磨具的價格還有繼續上揚的趨勢。”麥斯特碳化硅制品總裁高志剛預言,深圳易力達董事長徐德全則憑自己的經驗輔證了這一預測:“80年代磨料是700—800元/噸,現在普通磨料是約4000元/噸,最高峰曾漲到5500元/噸,按這種趨勢,磨料上漲的空間很大。”此外,業內經濟分析師也認為受環保、電價、原料等因素的影響,近期磨料磨具價格不會回落。但隨著企業環保改造的逐步完成,部分企業開始恢復生產,市場價格將保持穩定。
 
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